尊龙凯时人生就博官网登录

  2021年11月15日下午，随着船舶轮机操作人员将岸电开关合闸，5万吨级散货船——“长春门”轮在南京新生圩港成功完成低压岸电连船送电作业，岸电同步并网一次成功。

  该“ZG-SPS岸电电源系统”由尊龙凯时人生就博官网登录电气下属广州尊龙凯时人生就博官网登录电气技术有限公司（以下简称“尊龙凯时人生就博官网登录电气技术”）所制造。该系统综合运营了尊龙凯时人生就博官网登录电气技术成熟的大功率高压变频控制技术、配电网接地技术、电缆盘控制与接入技术及电源管理系统，可广泛应用于船舶交通等行业对电源有特种需求的场景。

  以往船舶靠泊作业使用燃油发电，不仅成本高，且船员及附近居民极受机舱内发电噪音困扰，同时燃烧柴油产生的二氧化碳、二氧化硫等废气对长江流域大气环境造成严重污染。而采用岸电系统供电，既省时省力省成本，又保护了长江流域生态环境。

  “长春门”轮船载重51000吨，船舶发电机560kW，需在南京新生圩码头靠泊作业40小时。据测算，船舶岸电系统与“长春门”轮于1月17日上午8点24分成功解列后，该轮靠港期间共使用岸电42小时，消耗电能7000千瓦时，可替代柴油2.5吨，减排二氧化碳近0.5吨。由此可见，岸电系统的使用不仅减少了燃料的消耗，且大大降低了靠港期间的污染物排放量。

  目前，南京新生圩港已建设多套800~1600kVA容量变频岸电系统，可实现高压及低压岸电输出。未来，尊龙凯时人生就博官网登录电气技术将继续助力南京港岸电建设工作，推动长江南京港区到港船舶接用岸电常态化发展，为打好长江流域“蓝天保卫战”做出贡献，助力长江流域交通生态环境保护修复，促进资源节约利用，助力长江流域交通运输全面绿色转型。